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淺談第三方物流在我國的發展

    

背景:隨著全球化進程的發展,各國之間的競爭越來越白熱化。競爭無處不在,則物流業在當中扮演的角色愈加重要。可以說,一個國家的物流業能否達到國際標準,是衡量一個國家經濟發展水平的標桿。同時他也是制約或促進國家經濟發展的一個重大因素。所以目前各國在物流投資的力度都非常大。

        目前,在我國,一般的物流模式還是:“客戶-物流公司-承運商”,這種外購物流和自營物流并存的情況已經持續了很多年。收于非專業化和人員管理不佳,導致效率低下,公司物流部門,往往是一個高耗能,低產出的一個部門,令很多公司頭痛不已。而在沿海發達地區,第三方物流公司則相對普遍性。縱觀這幾年,世界物流巨頭相繼在我們落戶,他們的出現,不止搶占了大宗物流,如汽車運輸。而且在快遞和零擔方面,更幾乎是快速壟斷了這個市場。過去沒有這些外資物流公司的時候,國內物流長期存在的一些毛病和弊端傷害了很多消費得的感覺,而外資物流公司的出現,馬上從情感上和效率上獲得了消費者的高度認可,因而快速地占領了市場。而原來的民營物流和郵政物流的生意一落千丈。物流是消費者用腳投票的行業。而外資的出現,帶給中國物流的際痛和競爭壓力,也因此讓一些國內物流企業脫穎而出。如招商物流,華宇物流,順豐速遞等。第三方物流開始在中國興起。形成了一個群雄并起的局面。

         第三方物流的發展,有助于企業的效益的提高。物流業過去一直被稱為“第三利潤源泉”,就是因為他決定了一個企業的整體贏利情況。當企業自營物流轉變成第三方物流時,企業方和物流供應方的關系,決定了,第三方物流必然會設計出最高效的方案,去滿足企業的需求,而專業化的管理,讓物流效率得到更大的提升。企業不止在物流成本上付出的比過去要少,而且高效的物流,讓企業的供和銷更加暢順,因此獲利也更大。可以說第三方物流的發展水平,代表了一個國家物流的發展水平。在這方面,我國還有很多的路要走.

 

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